みろ速

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シーメンス、ロサンゼルスに走行中に充電可能なお前らが思ってる以上にこれじゃない道路を作る。

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1みろ速@名無しさん ID:

ドイツ企業シーメンスがロサンゼルス空港付近にハイブリッド・電気トラックが充電可能な接触電線付きの車道を建てた。
同社サイトが発表した。
大型ディーゼルトラックは大型港付近をはじめとする南カリフォルニアにおける主な大気汚染源だ。1.5キロの実験区間
「eHighway」でトラックはトロリーバスのように集電装置から電気を得て、その電力で走ることが可能になる。
シーメンス社はすでに電動トラックや2台のガスエンジンないしディーゼルエンジンとのハイブリッドトラックで「eHighway」を
実験し、成功裏に終えた。
南岸大気管理局のウェイン・ナストリ局長は「このプロジェクトは上空の送電線を用いて排出ゼロ水準のトラック輸送システムを
作ることがどれほど現実的かの評価に役立つ」と指摘した。

https://jp.sputniknews.com/science/201711124267483/

 

 

 

5みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:17:10.95 ID: ID:mlpoquBK0.net

これ電車や

 

6みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:17:39.00 ID: ID:+/wmmrJv0.net

ただのトロリートラック(充電機能付き)

 

7みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:18:34.53 ID: ID:sE3OSqq90.net

電車でいいよ

 

8みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:19:19.23 ID: ID:5C6+g6BH0.net

ハイブリッド?空気抵抗で無駄に燃料消費しそう

 

9みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:19:28.12 ID: ID:HyL95BeN0.net

結局これに戻るのかよ

 

10みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:19:37.15 ID: ID:QmwPRWat0.net

昔の路線バスみたい

 

11みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:20:09.18 ID: ID:Ebz+lwsR0.net

トロリーバスな

 

13みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:23:00.34 ID: ID:IJaXfRPs0.net

トロリーバス復活かよ

 

14みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:29:21.49 ID: ID:ijTjrDwf0.net

一回転したな

 

15みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:30:28.47 ID: ID:vCha32VE0.net

それ昔見た
先祖がえりしとるな

 

17みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:30:50.10 ID: ID:OBQk6HOr0.net

そっちに進化しちゃったか

 

23みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:37:59.15 ID: ID:C3Dtij0/0.net

黒部のトロリーバス、存続してくれたらいいのにな。

 

24みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:39:37.39 ID: ID:9oqFQor60.net

よく言えば古い技術が見直されてるって事だけど、退行っちゃ退行だわな。

 

27みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:42:41.24 ID: ID:Ysm30lpu0.net

走りながらする必要があるのか?
道路脇に充電ステーション設置した方が安くね?土地なんて問題ないだろクソ広いアメリカなら

 

28みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:44:53.21 ID: ID:/6hXHF3j0.net

>>27
止めなきゃならんだろ?
基地外じみた効率性の追求がこの手の技術の目指す世界

 

31みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:48:58.77 ID: ID:M/hQQA3M0.net

ついでに道路にガイドを付ければハンドルを切らずに自動運転できる可能性。

 

32みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:50:43.19 ID: ID:IJaXfRPs0.net

>>31
路面電車

 

40みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:54:44.94 ID: ID:G4S9L9Ge0.net

>>31
ガイドウェイバスか

 

36みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:53:21.94 ID: ID:CDzy+iRe0.net

背の高い車に電線切られそう
ロシア見てるとそんな感じ

 

43みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 21:56:57.93 ID: ID:sDLMopH30.net

ヨーロッパでやってるワイヤレス充電かと思ったら退化してるし

 

50みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 22:07:01.30 ID: ID:qPgvemUd0.net

トロリーバスのようにっていうかトロリーバスだろw
平壌では主な交通機関のはず

 

51みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 22:09:00.20 ID: ID:y4bin0U+0.net

でもまあ現実的な解決策だと思うけどな

たとえば東北道、東名、名神、山陽道、九州道に架線引いたら
日本の物流の基幹路線ほとんど電気トラックにできるんじゃないの?

今の技術じゃ、バッテリーだけの大型電気トラックなんて夢のまた夢でしょ

 

56みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 22:14:28.88 ID: ID:qPgvemUd0.net

>>51
確かにバッテリーがどんなに高機能化しても
バッテリー重量を運ばなくていい架線送電方式にはかなわない
でもまあ送電線の電気抵抗ロスと架線のメンテナンス費用があるけどな

 

71みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 22:33:31.49 ID: ID:8PxvgZ/G0.net

電気自動車
略して電車

 

73みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 22:37:05.94 ID: ID:68jNfvDE0.net

50年前と全く変わらないんだが…

ちょっと道外れたらゲームオーバーって緊張するな。
寝ぼけていつものように車線変更したら終わりじゃん。

 

75みろ速@名無しさん 2017/11/12(日) 22:39:02.38 ID: ID:ra+ftBCn0.net

わりとマジでワイヤレス充電しながら走るタイプできないのかね。

 

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1510488572/